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汽车发动机缸盖
发动机缸体
电机壳体
汽车发动机缸盖
铸(zhu)千军精品 造铝业品牌
   缸(gang)盖是发动(dong)机的五大部(bu)(bu)件(jian)之一,缸(gang)盖安装在缸(gang)体的上(shang)面,从上(shang)部(bu)(bu)密封气缸(gang)并构成燃(ran)烧室。它经(jing)常与高(gao)温高(gao)压燃(ran)气相接触,因此承受很大的热负(fu)荷和机械(xie)负(fu)荷。
发动机缸体
铸千军精(jing)品 造铝业品牌(pai)
   缸体(ti)是发(fa)动(dong)机的五大部件之一,是发(fa)动(dong)机安装所(suo)有(you)零件的基础。发(fa)动(dong)机通过缸体(ti)将发(fa)动(dong)机的曲柄连杆机构(gou)和配气(qi)机构(gou)以(yi)及供(gong)油、润滑(hua)、冷却等机构(gou)联接(jie)为一个(ge)整(zheng)体(ti)。
   发(fa)动机(ji)(ji)轻(qing)量(liang)(liang)化(hua)在(zai)机(ji)(ji)械化(hua)产品(pin)中(zhong)应用非常广泛,尤(you)其在(zai)汽车的(de)发(fa)动机(ji)(ji)中(zhong),轻(qing)量(liang)(liang)化(hua)是(shi)其节能(neng)(neng)(neng)减(jian)排的(de)重要措施之一。其节能(neng)(neng)(neng)主要体(ti)现在(zai)大量(liang)(liang)的(de)节省了(le)汽车能(neng)(neng)(neng)源石油,而减(jian)排就(jiu)是(shi)在(zai)其气(qi)体(ti)的(de)释放(fang)上,能(neng)(neng)(neng)够(gou)尽可能(neng)(neng)(neng)的(de)减(jian)少污染性气(qi)体(ti)的(de)释放(fang)。    我(wo)们(men)公司目前主要(yao)的缸(gang)体(ti)产品(pin)都是由(you)铸铁(tie)件转(zhuan)化为铝(lv)合(he)金(jin)件的成果,如(ru)左图所(suo)示的4A9缸(gang)体(ti),铸铁(tie)件的重量(liang)达到了30.8公斤,材料使用铝(lv)合(he)金(jin)后(hou)重量(liang)只有19.8公斤,降低了35.7%。

电(dian)动(dong)汽(qi)车电(dian)机(ji)壳(qiao)体
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   燃油汽车数量的增长带来了石油能源减少、环境污染、城市空间拥挤等问题,于是新能源汽车得到飞速发展。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
   1、散热作用    因其常常处于高温下,需要水冷散热系统来满足电机系统的散热要求,虽然水循环散热效果明显,但水循环结构复杂,存在水渗漏的风险,所以要求电机壳体具有较高的气密性。
    
   2、支撑作用    端盖安装在电机壳体端面上,需要电机壳体具有较好的强度。

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